
看起来需要加速前进,Uber却在减速。同年12月,Waymo在Phoenix推出无人驾驶的士服务。运营规模很小,只在城市160公里的范围内行驶,服务特定客户群。车内坐有人类司机,以防意外发生。尽管如此,这似乎是一个巨大的飞跃,而且是商业上的飞跃。行程只有15分钟,距离5公里,费用只比搭乘Uber汽车行驶相同距离少几美分,不过如果车内没有安全司机那就便宜多了。
2016年,安大略省(加拿大省份)设立一个长达10年的试点项目,允许无人驾驶汽车在公路上测试,这是加拿大第一次设立类似的项目。有7个实体参与,有企业,也有机构,包括Uber、滑铁卢大学、Magna和Erwin Hymer Group,它们成为参与者。在项目早期,测试主要在封闭线路上完成,今年1月时,项目参与者终于可以进入公路了。突然之间,机器人汽车出现在市民身边。
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中国气象局国家气候中心研究员、气候变化风险评估和管理首席专家姜彤16日在接受《环球时报》采访时表示,今年全球温度高,大量能量聚集在海水中,因此强台风多。姜彤认为,台风生成的数量在增加,台风破坏力也是越来越强。一是因为台风生成时间很短;二是因为台风路径和登陆地点往往比较诡异,难以预测,“很可能受到某个岛屿影响,马上发生偏向,因此准确预报非常困难”。
相关人士告诉证券时报记者,相对于5G产业大蛋糕,信息通信技术服务与运营产业仅占了很小一部分,而东方通信只是在信息通信技术服务与运营产业中的一个细分市场耕耘。这个细分服务市场很稳定,不会大起大落,这也决定了东方通信该业务不会出现爆发式增长。从涉足该领域到如今年收入达到5亿元,东方通信经过了多年积累。信息通信技术服务与运营产业,也许每年都是一条很稳定的上升曲线,但不太可能会出现突然营收年增长30%以上情况。
美原油现报56.21美元/桶,跌1.89%;布伦特原油现报60.76美元/桶,跌2.19%。现货黄金现报1528.28美元/盎司,跌0.23%;COMEX黄金期货现报1535.50美元/盎司,跌0.31%。美元指数现报98.74,涨0.41%。